“賽車皇帝”新加坡桿位奪冠!麥克拉倫提前六站衛(wèi)冕2025賽季年度車隊總冠軍!

五星體育


北京時間10月5日晚,2025賽季F1結(jié)束了新加坡站的正賽爭奪。最終,拉塞爾第一個沖過終點實現(xiàn)Pole To Win!同時,這也是新加坡站近6年來的第6位冠軍!維斯塔潘強勢守住第二獲得亞軍。


麥克拉倫雙雄諾里斯和皮亞斯特里分獲第3和第4名!麥克拉倫車隊的積分就此來到650分,提前6站衛(wèi)冕本賽季年度車隊總冠軍!這是其第10個車隊總冠軍,超越威廉姆斯車隊(9個),獨占歷史第二!


第五至第十名分別是:安東內(nèi)利、勒克萊爾、漢密爾頓、阿隆索、比爾曼以及塞恩斯。



新加坡大獎賽 正賽賽況

2025賽季世界一級方程式錦標賽


新加坡站 賽道信息


新加坡站 輪胎配方

昨晚的排位賽無疑給全世界帶來了驚喜!拉塞爾獲得桿位,維斯塔潘緊隨其后同樣在頭排發(fā)車,皮亞斯特里第三位起步,而排在第四的是同樣來自梅奔車隊的“小kimi”安東內(nèi)利。而法拉利雙雄于第6和第7位起步,在他們身前是麥克拉倫的諾里斯。


起步輪胎方面,前十名車手中僅維斯塔潘(第2)、哈賈爾(第8)和阿隆索(第10)搭載軟胎,其余車手均為中性胎起步,這展現(xiàn)出了三人和他們的車隊極為激進的策略!


隨著五盞紅燈熄滅,2025賽季新加坡大獎賽正式開始!起步之后,拉塞爾表現(xiàn)出色守住第1,維斯塔潘不遑多讓穩(wěn)住第2,但第5起步諾里斯發(fā)車后的表現(xiàn)極其強硬!超越安東內(nèi)利之后又超越自己的隊友皮亞斯特里升至第3!


不過從慢鏡頭來看,諾里斯在2、3號組合彎中對于自己的隊友皮亞斯特里有明顯的碰撞。


拉塞爾獲得領(lǐng)跑位置之后直接把維斯塔潘拉開到2.6秒以上,這就把難題拋給了維斯塔潘,在進攻無望的情況下,只能盡可能的防住身后的兩輛麥克拉倫。而皮亞斯特里也在隨后的TR中表達了對諾里斯的不滿,認為隊友沒有“團隊精神”......


隨后的比賽有些循規(guī)蹈矩,前7名的車手都沒有拉開差距但考慮到街道賽的特性又很難接近。

第14圈,博托萊托進站更換起步時損壞的前翼,同時紅牛召回角田換上硬胎。與此同時,從這一圈開始,用紅胎起步的車手開始陸續(xù)進站。


第17圈,麥克拉倫通過TR告知諾里斯去overtake維斯塔潘,但這更像是一種“戰(zhàn)術(shù)”,可面對一次進站縮短至22秒的時間,以及紅牛對于維斯塔潘的自信,麥克拉倫的“戰(zhàn)術(shù)”并沒能奏效,維斯塔潘沒有進站......



第20圈,紅牛才召喚維斯塔潘進站換上白胎,出站后他壓在了阿隆索身前排在第7名!此時他距離身前的漢密爾頓8秒左右,而上升到第2的諾里斯距離身前的拉塞爾有10秒的差距,這給到了雙方足夠的空間將賽車推向極致。


第22圈勒克萊爾進站,他是全場第一個進站的中性胎車手,在換上硬胎出站后被霍肯伯格卡在身前,不過隨后不久就完成了超越來到第9。

第23圈,維斯塔潘做出了最快單圈,車隊讓他全速前進,但他表示自己會竭盡所能可感覺所有的事都在和他做對(此前賽車遇到了降檔問題)。此時他和諾里斯的差距在20秒左右,若諾里斯進站他依舊將大概率回到諾里斯身前。



第25圈,法拉利召喚漢密爾頓進站,這次進站立刻將身后的維斯塔潘讓了過去,對于維斯塔潘這是絕對的利好消息。第26圈,拉塞爾和安東內(nèi)利同圈進站,二者分別耗時2.5秒和2.4秒,但后者出站后被勒克萊爾壓在了身后,這次overtake十分成功。

第27圈,諾里斯進站后維斯塔潘順利回到第2并獲得了近4秒的優(yōu)勢。隨后一圈,皮亞斯特里進站,右前和左后兩側(cè)輪胎在換胎時都出現(xiàn)了問題,導致皮亞斯特里進站耗時達到5.2秒。


第38圈,在連續(xù)的2、3號彎組合彎后,阿隆索的賽車出現(xiàn)打滑,在救車的同時為自己創(chuàng)造出了一絲超車的空間隨即完成對前方哈賈爾的超越!雖然只是上升到第12名,但相比起車陣前方沉悶的比賽,“頭哥”阿隆索這次超越給比賽注入了一絲澎湃!



來到第41圈,逐步逼近的諾里斯已經(jīng)來到維斯塔潘身后1.7秒左右的距離,但是一圈之后這個差距就來到了2.5秒!

第46圈,領(lǐng)頭的拉塞爾已經(jīng)套圈并進入到了慢車堆中,身后維斯塔潘也追上慢車降速,這讓身后的諾里斯進入到了自己的DRS區(qū)!



第49圈,維斯塔潘利用克拉平托的慢車卡在諾里斯身前,為自己爭取了0.4秒左右的時間,但差距依舊在1秒以內(nèi)!隨著諾里斯也超過克拉平托,雙方身前已無慢車!真正的對決開始!


第52圈,維斯塔潘和諾里斯追到了第11名的角田身后!后者距離身前的哈賈爾也只有0.5秒的差距!角田面臨著讓車和追擊積分區(qū)的抉擇。



第55圈,車陣中游的安東內(nèi)利超越勒克萊爾來到第5!此前漢密爾頓第二次進站換上舊的紅胎,法拉利的意圖似乎是想讓勒克萊爾擋住小kimi,再讓漢密爾頓完成超越。誰曾想,這個計劃是徹底泡湯了......


來到最后5圈的爭奪,維斯塔潘和諾里斯的爭奪依舊是全場的焦點!而皮亞斯特里也已經(jīng)追到了諾里斯身后不遠的距離。


直至最后,維斯塔潘非常強硬的守住了自己的位置!最終,拉塞爾第一個沖過終點迎來格子旗的揮舞,實現(xiàn)Pole To Win!同時,這也是新加坡站近6年來的第6位冠軍!維斯塔潘艱難地守住第二獲得亞軍。


麥克拉倫雙雄諾里斯和皮亞斯特里分獲第3和第4名!麥克拉倫車隊的積分就此來到650分,提前6站問鼎本賽季年度車隊總冠軍!


第五至第十名分別是:安東內(nèi)利、勒克萊爾、漢密爾頓、阿隆索、比爾曼以及塞恩斯。




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